Di Gallina Donato
La Germania è stata a lungo considerata una nazione particolarmente ordinata, il paese europeo dove – per usare un luogo comune – ‘i treni viaggiano sempre in orario’. Purtroppo, da tempo non è affatto così. La reputazione dei treni tedeschi come simbolo di efficienza è messa sotto forte accusa: i ritardi sistematici e i disservizi di Deutsche Bahn (DB), le ferrovie tedesche, stanno generando frustrazione crescente tra i pendolari e i viaggiatori a lunga distanza.
- Nel 2024 solo il 62,5% dei treni a lunga percorrenza (ICE e IC) è arrivato in orario (criterio: non oltre sei minuti di ritardo), un valore in calo rispetto agli anni precedenti e tra i peggiori degli ultimi decenni.
- Per i treni regionali, la situazione è meno critica: oltre il 90% dei servizi regionali è arrivato nei tempi previsti.
- Circa 37,5% dei treni a lunga distanza ha subito ritardi di almeno sei minuti o è stato cancellato.
- Il costo legato ai risarcimenti per passeggeri ha raggiunto quasi 200 milioni di euro nel 2024, per richieste che sono aumentate significativamente rispetto all’anno precedente.
Le cause principali del problema ferroviario tedesco è attribuito per circa l’80% dei ritardi a condizioni critiche del sistema ferroviario — binari usurati, segnaletica vecchia, linee elettriche e stazioni bisognose di ammodernamento. Per rispondere a problemi strutturali e per implementare controlli di sicurezza, è in corso una massiccia sostituzione di “fermi” (concorrenti di binari), interventi su infrastrutture chiave e molteplici lavori lungo le linee molto trafficate. Questi lavori provocano deviazioni, rallentamenti e cancellazioni. Eventi esterni e fenomeni atmosferici
Ondate di caldo, pioggia intensa, condizioni meteo avverse aumentano il rischio di guasti, smottamenti o altri danni che causano disagi. Strade interrotte e linee danneggiate peggiorano la situazione. Il Governo federale ha stanziato ingenti investimenti per modernizzare il trasporto ferroviario, con finanziamenti straordinari per fare fronte all’arretratezza accumulata Deutsche Bahn sta accelerando i lavori su linee chiave (segnalamento, binari, sistemi elettrici) e puntando a obiettivi più ambiziosi di puntualità per il biennio 2025‑2027
La sfida per la Germania è duplice: recuperare la credibilità perduta come modello di trasporto efficiente, e farlo rapidamente, perché i disagi crescenti pesano non solo sul passeggero individuale, ma su imprese, turismo e sull’intera mobilità del paese. Se gli sforzi attuali avranno successo, il sistema ferroviario potrà tornare competitivo; se no, il rischio è che la percezione del degrado diventi parte integrante della narrazione nazionale.
G.D.
