A cura di Avv. Dario Giannicola
Direttore e Docente del Dipartimento Sicurezza Pubblica e Stradale Federiciana Università Popolare
Le condizioni del manto stradale rappresentano oggi una delle principali criticità per la sicurezza della circolazione. Le buche presenti sulle carreggiate, sempre più diffuse su tutto il territorio nazionale, costituiscono un pericolo reale e quotidiano per automobilisti, motociclisti e pedoni, incidendo in maniera significativa sulla qualità e sulla sicurezza della mobilità.
Non si tratta soltanto di disagi alla viabilità, ma di veri e propri fattori di rischio che possono causare incidenti, danni ai veicoli e conseguenze anche gravi per l’incolumità delle persone. In questo contesto, la sicurezza stradale deve essere considerata una priorità assoluta, un valore fondamentale da tutelare attraverso azioni concrete, programmate e costanti, capaci di incidere realmente sulla prevenzione.
Particolare attenzione deve essere rivolta alle cosiddette insidie stradali, tra le quali rientrano le buche occultate dall’acqua piovana. Dopo fenomeni meteorologici, infatti, molte buche diventano invisibili agli utenti della strada, trasformandosi in veri e propri pericoli nascosti. L’automobilista, non riuscendo a percepirne la profondità e la reale pericolosità, può incorrere in danni improvvisi al veicolo o perdere il controllo del mezzo, con conseguenze che possono estendersi anche ad altri utenti della strada.
A ciò si aggiunge un ulteriore elemento di rischio: la reazione istintiva del conducente. Nel tentativo di evitare una buca, spesso si compiono manovre improvvise e non sempre controllate, che possono determinare sbandamenti, invasioni di corsia o collisioni con altri veicoli. In tali circostanze, il pericolo non è più circoscritto al danno materiale, ma si estende alla sicurezza complessiva della circolazione, con potenziali conseguenze anche gravi per le persone. Questo aspetto evidenzia come una singola criticità del manto stradale possa trasformarsi in un fattore moltiplicatore del rischio.
Sotto il profilo giuridico, la presenza di buche e dissesti stradali richiama la responsabilità degli enti proprietari o gestori delle strade, chiamati a garantire condizioni di sicurezza adeguate. Tuttavia, nella prassi, molti cittadini incontrano difficoltà nel dimostrare l’effettiva esistenza del pericolo al momento del sinistro, soprattutto quando le condizioni della strada cambiano rapidamente o quando mancano adeguati riscontri documentali.
Sarebbe pertanto auspicabile che gli enti competenti, attraverso i propri organismi di vigilanza sul territorio, procedessero a una mappatura sistematica delle strade interessate da tali criticità, inserendole in una short list aggiornata e consultabile. Una simile operazione consentirebbe di documentare in maniera oggettiva la presenza e la pericolosità delle buche, anche mediante rilievi fotografici, geolocalizzazione e aggiornamenti periodici.
Tale strumento rappresenterebbe un importante elemento di tutela per i cittadini che, troppo spesso, nel momento del contenzioso, si trovano nell’impossibilità di dimostrare l’effettiva esistenza del pericolo. La disponibilità di una mappatura ufficiale costituirebbe una prova certa, utile sia in sede amministrativa che giudiziaria, facilitando eventuali richieste di risarcimento danni e contribuendo al contempo a ridurre significativamente il contenzioso. In tal senso, si realizzerebbe anche una maggiore trasparenza amministrativa e una più efficace gestione delle risorse pubbliche.
È fondamentale sottolineare che la segnalazione delle situazioni di pericolo deve essere considerata un dovere di tutti gli organismi impegnati nella vigilanza del territorio, nonché un atto di responsabilità collettiva. Tale attività si inserisce pienamente nei principi previsti dal Codice della Strada, che impone la prevenzione dei rischi e la tutela della sicurezza della circolazione, richiamando un approccio proattivo e non meramente reattivo.
A fronte delle segnalazioni ricevute, l’ente proprietario della strada è chiamato ad intervenire con tempestività, garantendo non solo la manutenzione ma anche l’installazione di segnaletica idonea ed efficiente, visibile sia nelle ore diurne che notturne. La presenza di adeguata segnalazione rappresenta infatti un presidio fondamentale per ridurre il rischio di incidenti in attesa degli interventi risolutivi, contribuendo a informare e proteggere l’utenza stradale.
È altresì opportuno promuovere una maggiore cultura della sicurezza stradale, coinvolgendo istituzioni, operatori del settore e cittadini in un percorso condiviso di prevenzione. La sicurezza non può essere demandata esclusivamente agli interventi strutturali, ma deve tradursi anche in comportamenti responsabili, attenzione costante e rispetto delle regole.
Parlare di buche stradali significa, dunque, parlare di sicurezza pubblica e soprattutto di sicurezza stradale, di prevenzione e di responsabilità istituzionale. È necessario agire con strumenti concreti, coordinati e trasparenti, mettendo al centro la tutela dei cittadini e il diritto a una mobilità sicura, efficiente e dignitosa.
LA SICUREZZA STRADALE NON È UN’OPZIONE MA UN DOVERE COLLETTIVO CHE RICHIEDE IMPEGNO COSTANTE, PREVENZIONE E RESPONSABILITÀ DA PARTE DI TUTTI I SOGGETTI COINVOLTI.
